Performances
Nuisances Sonores
Montage
Qualité de fabrication
Bundle
Prix

Les performances sont à des années lumières des ventirads d'origine des cartes graphiques, les températures chutent drastiquement en charge, et pas seulement pour le GPU, les VRM aussi! Le seul petit point négatif est le léger bruit de la pompe, qui ne rend pas la bête totalement silencieuse. Le tarif quant à lui reflète les prestations proposées et la quantité de matériel fourni, 119.90€ est le prix à payer pour avoir des performances de premier ordre.

Watercooling

[Test] Arctic Cooling Accelero Hybrid III 140

Introduction

arctic_cooling

Yo tout le monde!

Après le test d'un excellent Accelero Xtreme IV (que vous pouvez lire ici) je retourne chez Arctic Cooling avec le dernier né de leur système de refroidissement pour carte graphique, j'ai nommé l'Accelero Hybrid III 140! Hybride parce que contrairement au Xtreme IV qui est 100% refroidi par air le petit dernier est livré avec un kit AIO watercooling 140mm. Depuis quelques temps les constructeurs proposent des kits permettant de refroidir notre chère carte graphique en utilisant un système de watercooling AIO existant (comme le Kraken G10 de chez NZXT par exemple, que j'ai testé ici), Artic Cooling propose quant à lui un produit tout compris!
A noter que 7 modèles sont disponibles, R9 290/290X, R9 280/280X, GTX 780, GTX 770, GTX980, GTX980 / 980 Ti et générique, la différence se fera au niveau du radiateur des VRMs qui est différent sur chaque modèle. Le modèle du test d'aujourd'hui sera celui pour une R9 290.
Proposé à un tarif de 119.90€ cela fait une certaine somme pour tenir au frais une carte graphique, mais pour quelqu'un qui voudrait installer un système de watercooling cela reviendra très clairement moins cher qu'un circuit "custom", voyons voir ce que la bête a dans le ventre!

Caractéristiques

Arctic Cooling Hybrid III 140
Dimensions17 (L) x 14 (l) x 5,2 (P) cm (Radiateur watercooling + ventilateur)
12 (L) x 9.1 (l) x 1,2 (P) cm (Radiateur arrière)
PoidsKit AIO: 649 g
Radiateur arrière: 125 g
Ventilateur 14 cm: 147 g
Ventilateur 12 cm: 52.5 g
Ventilateurs inclus1 x 8 cm "slim" PWM
1 x 14 cm PWM
Capacité de refroidissement300 Watts
Cartes graphiques compatiblesSelon modèles:
R9-290(X)
R9-280(X)
GTX 780
GTX 770
GTX 980
GTX 980 (Ti)
Generic
Garantie2 ans
Tarif119.90 €

Comme on peut le voir les dimensions du kit de watercooling AIO sont standards pour une version 140mm, 2.7 cm d'épaisseur pour le radiateur et 2.5 cm d'épaisseur pour le ventilateur pour un total de 5.2 cm, en plus de cela il faut prévoir 1.2 cm derrière la carte graphique afin d'y placer le radiateur qui permettra de refroidir le GPU et les puces mémoires par l'arrière.
En ce qui concerne le poids tout est bien détaillé chez Arctic Cooling, 649g pour le kit de watercooling lui-même (sans le ventilateur), 125g pour le radiateur arrière ainsi que 147g pour le ventilateur 14cm et 52.5g pour le petit 8 cm qui servira à refroidir les VRM.
L'Accelero Hybrid III 140 voit sa capacité de refroidissement maximale établie à 300 watts, comme le Xtreme IV, ce qui laissera place à un grand nombre de modèle de cartes graphiques (disons toutes les cartes du marché), on peut de toute façon le voir en jetant un œil sur les modèles compatibles, allant des GTX 770 aux très gourmandes R9 290X (voir la fiche du produit ici).
Le tarif comme je le disais plus haut est d'environ 120€, mais avec une garantie qui n'est que de 2 ans, cela aurait pu être plus long pour rassurer au maximum les futurs acheteurs.

Déballage

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_boite1

Arctic Cooling a définitivement oublié ses boites en plastique transparentes, et ce n'est pas un mal! On reprend les couleurs de la marques ici à savoir le blanc et le bleu foncé, une photo du produit sur la face avant, le logo de la marque, on y apprend également que le ventilateur est un F14 PWM et que ces messieurs ont pris un soit particulier à refroidir les VRM le mieux possible (ce qui est toujours le point noir dans les solutions tierces).

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_boite2

A l'arrière on a droit à des graphiques montrant la différence de température entre le ventirad d'origine et le Accelero Hybri III 140 sure une R9 290, la courbe de ventilation (qui peut être modifiée via un logiciel), le radiateur des VRM qui diffère selon les modèles ainsi qu'un listing des principaux points forts de la bête.

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Sur le côté on trouve un petit tableau reprenant le principal des caractéristiques techniques ainsi que quelques schémas montrant les différents placements possibles du radiateur, cela ne mange pas de pain et peu s'avérer utile 🙂

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Dans la boite tout est bien empaqueté, tous les accessoires sont des petites boites individuelles et rien ne se balade à l'intérieur, de même le kite AIO en lui-même est dans des sachets pour le préserver de toute rayure.

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Le bundle est constitué de:

  • 1 x ventirad Arctic Cooling Accelero Hybrid III 140 et son ventilateur 14 cm
  • 1 x plaque de refroidissement arrière et son plastique permettant d'éviter le contact du métal et du PCB
  • 5 x pads de refroidissement pour l'arrière de la carte graphique (les bandes bleues)
  • La visserie nécessaire pour fixer le kit au GPU
  • 1 x tube de pâte thermique Arctic Cooling MX-4
  • 1 x radiateur pour VRM (R9 290/290X dans mon cas)
  • 1 x ventilateur 8 cm "slim" pour le radiateur des VRM
  • La visserie nécessaire pour la partie VRM
  • Les manuels

Comme on peut le voir le bundle est vraiment très garni, Arctic Cooling a pensé à tout pour que l'acheteur ne se retrouve pas en rade lors de l'installation, tout a été étudié dans les moindres détails, on a même droit à un tube de pâte thermique qui n'était pas présente dans l'Accelero Xtreme IV (elle était pré-appliquée).

Présentation

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140

Voici la bête! Comme vous pouvez le voir on est ici en présent d'un kit de watercooling AIO comme on peut le voir partout pour les processeurs, ils se ressemblent comme deux gouttes d'eau! La qualité de fabrication est très bonne ici ceci dit à tous les niveaux, le câble du ventilateur est muni d'une gaine de très bonne qualité également. Voyons voir un peu tout cela de plus près.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_radiateur_ventilateur

Le ventilateur est un F14 PWM de la marque retravaillé pour l'occasion, pâles blanches avec des petits liserés blancs en caoutchouc dans les coins pour lui donner meilleur look et amortir les éventuelles vibrations. La qualité de fabrication est très bonne ici, même si l'on n'arrive pas au niveau des ventilateurs "premium" du marché.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_radiateur_profile2

Comme on peut le voir la qualité de fabrication n'est pas à la traine ici, rien qui ne change d'un autre kit de watercooling AIO cela étant.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_radiateur_dessous

Ailettes en aluminium, comme dans tout bon kit de watercooling AIO qui se respecte (très peu ont des ailettes en cuivre, qui transmettent mieux la chaleur).

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_waterblock_dessusArctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_waterblock_dessous

Le dessus du waterblock est composé de plastique noir avec le logo de la marque et le modèle, on sait jamais si quelqu'un venait à regarder directement le GPU ;), la qualité de fabrication est excellente ici. La plaque froide est quant à elle en cuivre afin de permettre un transfert de chaleur maximum, point de pâte thermique pré-appliquée ici il faudra le faire soit-même!
Trêve de bavardages, il est temps de monter la bête!

Montage

Le moment fatidique est arrivé! Le changement du système de refroidissement d'une carte graphique peut s'avérer périlleux, selon le produit à installer (j'ai écrit un article ici à ce propos). Avant de commencer, veuillez noter que dans la plupart des cas le changement entrainera la fin de la garantie de votre carte graphique, et que je décline toute responsabilité quant aux éventuels dégâts que pourrait occasionner l'installation du Accelero Hybrid III 140 si vous suivez mon installation!

MSI_R9_290_Gaming_face

Le cobaye d'aujourd'hui sera la R9 290 Gaming OC de chez MSI (testée ici), une carte avec une consommation plutôt élevée qui conviendra parfaitement! Le ventirad d'origine est déjà très bon, nous verrons comment le Accelero Hybrid III 140 s'occupe de la petite R9 290!

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_carte_test

Tout d'abord il faut s'atteler à enlever le ventirad d'origine, rien de bien compliquer, il suffit d'enlever toutes les vis présentent à l'arrière et retirer délicatement le ventirad. Le seul problème étant la plaque arrière qui est collée aux extrémités, il faut délicatement retirer tout cela sans trop forcer 😉

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Première étape, mettre les pads thermiques sur le radiateur (qui n'étaient pas mis sur mon exemplaire, peut-être seront-ils mis sur le votre!) qui se placera derrière la carte graphique, comme sur la photo ci-dessus.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_montage2

On continue en mettant un petit grain de riz de pâte thermique sur la partie en cuivre du waterblock. Une fois ceci fait il faut poser la carte graphique par dessus le waterblock, en prenant soin d'orienter les tuyaux vers les connecteurs des écrans de la carte graphique et non les connecteurs d'alimentation sous peine d'avoir un problème pour mettre en place le radiateur des VRM.

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On place ensuite la plaque arrière sur la carte graphique, en faisant bien soin d'aligner les trous avec ceux de la carte graphique et du waterblock.

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Notez qu'il y a plusieurs trous de fixation, pour les R9 290 il faut utiliser ceux les plus proches de la base en cuivre, comme indiqué sur la photo.

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Maintenant il faut "assembler" les vis qui permettront de maintenir le waterblock et la plaque arrière de la carte graphique, comme ci-dessus, je ne vous fais pas de dessin!

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Vient maintenant la partie qui a failli avoir raison de mes nerfs, aligner les 3 trous et mettre en place les vis. La première est vraiment un enfer à mettre, la carte tourne avec la pâte thermique et il faut appuyer un minimum pour entre en contact avec le taraudage, du coup tout bouge et il est vraiment pas facile d'aligner tout cela. Une fois la première mise en place par contre tout se déroule plutôt sans encombre, il faut bien veiller a visser petit à petit et non à fond une par une.

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Maintenant il faut placer le ventilateur de 8 cm sur le radiateur des VRM, grâce aux 4 vis fournies. Une fois fait il ne reste plus qu'à le visser grâce aux 2 vis fournies à l'arrière de la carte graphique.

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Et voila le travail! Comme on peut le voir la partie VRM a droit à un énorme refroidissement, un excellent point pour Arcti Cooling.

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Même avec le système de watercooling le carte prend de la place, en effet le radiateur sur les VRM dépasse les 2 slots d'épaisseur et la carte a besoin d'un slot à l'arrière pour le radiateur. Au moins tout sera forcément bien refroidi, et c'est le principal!

Les tests

La plate-forme de test

La configuration utilisée lors des tests est la suivante :

  • Processeur: Intel Core i4670K @ 4 Ghz
  • Carte Graphique: MSI R9 290 Gaming OC (testée ici)
  • Carte mère: Gigabyte Z87-UD5H TH (testée ici)
  • Mémoire: Kingston HyperX Fury 2 x 4 Go 1866Mhz (testées ici)
  • Disque dur: WD Raptor 150 Go
  • Alimentation: be quiet E9 580CM (testée ici)
  • Système d'expoitation: Windows 8.1 64bits

Le protocole de test

Les températures seront relevées après 30mins de FurMark 1.13 ce qui devrait correspondre à la température maximale atteignable par la carte graphique dans des conditions extrêmes.
Pour les besoins du test des nuisances sonores les ventirads seront testés 2 fois:

  • Les ventilateurs branchés en PWM gérés par la carte graphique
  • Les ventilateurs branchés en PWM gérés par MSI Afterburner via un profile de ventilation personnalisé
  • Les ventilateurs à fond pour voir les performances maximales atteignables

Comme nous le verrons la ventilation n'étant pas la même que le ventirad d'origine les températures des différents composants s'en trouveront changées, particulièrement au niveau des VRMs, c'est pourquoi un profile de ventilation personnalisé sera utilisé.

Les températures

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_resultats_repos_temperatures

Au repos comme on peut le voir les résultats sont meilleurs qu'avec le système de refroidissement de base, mais on ne peut pas vraiment tirer de conclusions avant de voir ce que cela donne en charge, sachant que même le système de refroidissement de base tient la carte au frais 🙂

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_resultats_charge_temperatures

Bon là le résultat est sans appel, on passe de 90° pour le GPU avec le ventirad d'origine à 65° avec l'Arctic Cooling Accelero Hybrid III 140 en mode PWM, 63° avec une ventilation personnalisée et 60° au maximum. Les VRM quant à eux sont aussi très contents du voyage en passant de 94° à 76° en mode PWM, 68° en ventilation personnalisée et 59° au maximum.
Pour résumer le Accelero Hybrid III 140 retourne le système de refroidissement de chez MSI dans tous les sens, même si ce dernier n'est vraiment pas mauvais 😉

Les nuisances sonores

Alors là, j'ai pris 2 relevés, pourquoi? Tout simplement car la pompe est placée sur le waterblock et qu'il y a un ventilateur à côté (celui des VRM) en plus du ventilateur installé sur le radiateur. Comme on va le voir les relevés ne sont pas identiques entre les 2 éléments, du coup cela permettra de voir la différence.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_resultats_repos_nuisances_sonores

C'est là qu'on voit que les 2 relevés ne sont pas superflus, en effet avec le système de refroidissement d'origine on est à 34.8 dB, ce qui est très discret et ne se fera pas entendre dans 99% des cas dans un PC fermé. Par contre avec l'Arctic Cooling Hybrid III 140 les résultats sont assez différents, le ventilateur du radiateur est très clairement silencieux avec 35.6 dB géré par la carte graphique, 33.1 dB avec le mode personnalisé (donc qui tourne moins vite au repos) et 42.5 dB au maximum, pour un ventilateur qui peut monter à 1300 RPM on est dans les clous et il n'y a absolument aucun bruit parasite à déplorer!
Par contre, les nuisances sonores générées par la pompe font monter tout cela à 36.7 dB, ce qui est malheureusement le cas pour une très large majorité des kit de watercooling AIO de marché, d'autant plus qu'il n'est pas possible de réguler tout cela vu qu'elle est alimentée par molex. Bon, relativisons cependant car le bruit n'est pas énorme mais il est bien présent et audible, vraiment dommage car cela aurait rendu la bête quasiment inaudible.

Arctic_Cooling_Accelero_Hybrid_III_140_resultats_charge_nuisances_sonores

En charge, c'est clairement une grosse claque, lorsque le système de refroidissement MSI d'origine monte à un gros 57.4 dB sous Furmark l'arctic Cooling lui se contente d'environ 38 dB en mode PWM ou en ventilation personnalisée pour un maximum de 44.4 dB pour le ventilateur des VRM et 42.5 dB pour le ventilateur du radiateur. Là je crois que tout le monde est d'accord, le système de chez Artic Cooling est clairement plus performante cela ne fait pas le moindre doute.

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Conclusion

Nous voici arrivé au terme de ce test, que dire du Arctic Cooling Accelero Hybrid III 140?
Toutes les personnes cherchant à rendre leur PC "gamer" silencieux le savent, la carte graphique est l'un des composants les plus durs à faire taire tant elle chauffe, et bien sûr qui dit chauffe dit augmentation de la vitesse des ventilateurs pour au final se retrouver avec une machine qui n'est pas aussi silencieuse que voulue. Arctic Cooling fait partie d'une de ces entreprises qui veut du bien à vos oreilles et autant dire qu'avec le Accelero Hybrid III 140 le pari est vrais réussi!
Les performances sont à des années lumières des ventirads d'origine des cartes graphiques, même les solutions "custom", les températures chutent drastiquement en charge, et pas seulement pour le GPU comme on peut le voir malheureusement trop souvent chez les concurrents qui délaissent les VRM, ici ils sont vraiment très bien refroidis et se porteront encore mieux qu'avec le système d'origine, un très bon pour pour ces messieurs de chez Arctic Cooling.
Le niveau sonore par contre est en demi teinte, en effet même si en charge c'est très largement mieux que le système d'origine au repos une petite chose vient ternir un peu la note, le bruit de la pompe, même s'il n'est pas très élevé il rendra la carte audible au repos et c'est bien dommage!
Le seul petit point négatif outre le bruit de la pompe vient du montage qui est un peu fastidieux lors de la mise en place de la première vis du GPU, après il n'y a pas vraiment de soucis mais un conseil, allez-y doucement et ne vous énervez pas!
Le tarif quant à lui reflète les prestations proposées et la quantité de matériel fourni. En effet le Hybrid III 140 propose un kit de watercooling AIO de 140 mm, un ventilateur 14 cm, un (ou plusieurs selon les versions) gros radiateur pour les VRM avec son ventilateur de 8 cm ainsi qu'un radiateur à placer à l'arrière de la carte, 119.90€ pour tout cela n'est pas forcément très élevé au final, le prix à payer pour avoir des performances de premier ordre.

Les +

  • Silence en charge
  • Performances
  • Les VRM ne sont pas oubliés
  • Qualité de fabrication
  • Bundle

Les -

  • Montage
  • Léger bruit de la pompe

Un grand merci à Arctic Cooling qui m'a permis de faire ce test.

Où trouver le Arctic Cooling Hybrid III 140?

Christian Marchini

Fan de High Tech et de jeux vidéo depuis ma plus tendre enfance, devenu expert en hardware. Suivez-nous sur Twitter ou sur Facebook, les 10 commandements du hardware sur Conseil Config !

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